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1976426日交通部民用航空局鑑於國際航空貨運日益發達,依據『現行商業團體分類標準』規定,囑30家業者發起籌組『台北市航空承攬運送商業同業公會』
 
1796521日向台北市政府社會局報送申請書,78日奉准;85日完成籌備工作;831日召開成立大會,會中通過本會章程。因關係本業商務責任問題,本會名稱於1978125日奉准改為【台北市航空貨運承攬商業同業公會】,與本業營業責任名實相符。
 
本會經歷屆理事長之宏觀規劃與不懈的努力,帶領公會會務蒸蒸日上;為協助會員與國際接軌,1982年會員大會通過積極加入各國際組織及爭取主辦國際會議:
 
(一)19863月本會奉准代表我國參加「亞太地區航空貨運承攬業聯合總會」
(二)1990年參加「世界航空運輸承攬業聯合總會」
(三)1995年加入「FIATA國際貨物運輸承攬協會」
(四)1987年亞太地區航空貨運承攬聯合會年會在台北舉行
目前本會會員中參與國際組織IATA222家,FIATA93家,TIACA22家。
 
公會為保障會員權益於1990年參照國外航空貨運承攬業者之法規,邀集各相關公會共同擬訂本會標準貿易條款及契約條款,經報民航局核備後分送各會員參照實施。
 
因有感業界人才短缺,自2005年起與各大專院校建教合作(中華技術學院.致理技術學院.德明財經科技大學.中國科技大學、稻江科技暨管理學院等),以為本業培育優質從業人員。
 
2007年為配合政府推動保安政策,為業者舉辦「保安控管人訓練」課程。為維護飛行安全將訓練課程普及全體業者,並於20087月份起訓練課程將保安與危險物品兩項合併,改為「保安控管人及危險物品認知訓練」。
 
2012年起公會積極推動與國際接軌並協助會員培訓本業專業人才。
 
國際組織FIATA會籍於2013年獲准為復籍,並獲殊榮於臺北舉辦2015 FIATA 全球年會。(請參考IATA ATSATCFIATA Freight ForwardingHDSCM等相關證照如附件)。本會同時為「亞太地區航空貨運聯合總會」 (FAPAA) 主要領導成員。
 
有鑒於航空運籌市場專業人才之不足,為儲備本業專業人才,持續擴展與各科技大學的「產學合作」建教計劃,植入FIATA專業課程於學程中,如FIATA貨運承攬課程,高階供應鏈管理課程等等;並結合「關貿、運籌與物流」之實務專業師資,建構教學平台並將專業實務經驗傳承於新生代,以因應市場快速變化之需求,進而提昇會員企業國際競爭力。
 
為達建教合作無縫接軌,本會提供學生實習機會與就業輔導,培養其將來從事航空運籌、承攬、物流與通關業務的技能與知識,以利於畢業後順利進入本行業,降低學習成本與縮短企業內部的適應期。
 
本公會亦肩負在職訓練培訓之功能,主要培訓與檢定業務包括:「危險物品規則」、「航空運籌與物流」、「IATA航空貨運基礎」、「FIATA貨運承攬實務」、「保安控管人員」等。另本會已為「國際航空運輸協會」 IATA之危險品課程訓練學校(ATS),於2013積極申請成為訓練中心( ATC)
 
2015年會員企業達1000家以上,本會會員企業承辦全球各地區航空運籌業務並加以整合。知名會員企業包含國際快遞公司如洋基(DHL)、聯邦快遞(Fedex); 以台灣為企業母體的空運公司行號,如鴻霖,中菲行等; 以及各大國際航空貨運集團在台的分公司等。
 
會員中以本國業者居多,約占78%,跨國業者12%,整合型業者約1%左右。會員員工以未達30人的中小型業者最多,約占全體會員74%,會員營運導向部份:空運進、出口業者約占全體會員70%,出口業者656家,員工人數5人以下16%5-1026%10-3030%30-5016%,超過50人以上占2%;進口業者646家,員工人數5人以下16%5-1029%10-3032%30-508%,超過50人以上13%
 
物流業者309家占全體會30%左右,員工人數5人以下13%5-1024%10-3030%30-5011%,超過50人以上21%
兼營快遞業者314家,員工人數5人以下14%5-1027%10-3033%30-509%,超過50人以上16%。兼營海運業者452家,員工人數5人以下14%5-1026%10-3033%30-5010%,超過50人以上16%
 
目前有收運危險物品業者約占全體會員的20%



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